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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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主要設施
- 159 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 24 小時健身中心
- 代客停車
- 24 小時商務中心
- 機場接駁車
- 客房托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 飯店租車服務
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 保母或托兒服務
- 客房內托兒服務 (付費)
- 保母或托兒服務 (付費)
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於尖沙咀
- The ONE (0.3 公里)
- 彌敦道購物區 (0.6 公里)
- 美麗華商場 (0.3 公里)
- 九龍清真寺 (0.4 公里)
- K11 購物中心 (0.6 公里)
商品訊息特點
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（中央社洛杉磯26日綜合外電報導）美國職籃NBA昨天耶誕節上演克里夫蘭騎士火拼金州勇士的總冠軍戰戲碼，騎士驚濤駭浪以109比108險勝。不過聯盟今天承認，有2個不利勇士的漏判，成了騎士隊當天的大禮。
法新社報導，聯盟最新的「最後2分鐘報告」（TheLast Two Minutes Report），詳述比賽尾聲的裁判失誤。聯盟指出，騎士老將傑佛森（Richard Jefferson）於哨響前3.1秒與勇士杜蘭特（Kevin Durant）的腳部接觸應判犯規。該次接觸影響了杜蘭特的速度、敏感度、平衡及節奏。
無法為球隊致勝一擊的杜蘭特，賽後四肢癱直躺在球場。他當時說：「我跌倒了，而且我不是自己跌倒的。」
此外，騎士詹姆斯（Lebron James）一次灌籃後屈臂吊在籃圈之舉，聯盟在今天的報告也承認，因以「完成灌籃後蓄意吊在籃圈」，判他一次技術犯規。
聯盟這項事後報告是為促進裁判透明度，但不影響比賽結果。
這場總冠軍戰戲碼的雙強大戰，成為NBA史上耶誕節流量最高的比賽。據ESPN今天發布的尼爾森收視調查，該役有35.9萬個別流量；美國廣播公司（ABC）則指出，合併轉播及線上流量，該役平均收看觀眾高達1016萬人。1051227
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第一次出國
Oklahoma City Thunder guard Russell Westbrook (0) prepares to shoot over Miami Heat guard Josh Richardson, left, during the first half of an NBA basketball game, Tuesday, Dec. 27, 2016, in Miami. (AP ．．． 較多Oklahoma City Thunder guard Russell Westbrook (0) prepares to shoot over Miami Heat guard Josh Richardson, left, during the first half of an NBA basketball game, Tuesday, Dec. 27, 2016, in Miami. (AP Photo/Alan Diaz) 較少
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Associated Press | 拍攝者 Alan Diaz
2016年12月28日週三 台北標準時間上午9時12分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過數月紛擾後，南韓法院昨天宣告韓進海運破產，將啟動破產清算程序，也為該公司將近四十年的歷史畫下句點。這家昔日航運巨頭的殞落，也為海運業投下震撼彈。
除了韓進宣告破產，全球造船業龍頭大宇造船海洋工程公司（DSME）的財務狀況也不太妙，今年大宇必須償還約九千四百億韓元（約八點二億美元）債務，大宇強調正在考慮各種選項，試圖減輕外界疑慮。大宇執行長鄭成立則說，會竭盡所能讓公司盡快恢復正常運作，但現在很難提出因應對策的細節，正在考慮各種選項。
過去幾年來全球經濟減緩，衝擊航運獲利，海運業者深受產能過剩、海運費率低迷與債務節節攀升所苦。當時問題已經不是大型海運業者「會不會倒」，而是「哪一家會先倒」，結果韓進海運第一個「陣亡」。
韓進海運一九七七年成立，曾是南韓第一大、全球第七大海運業者。韓進海運從二○○八年金融危機時期開始走下坡，截至去年八月，該公司的債務已超過五十四億美元，而債權銀行拒絕再提供紓困，韓進遂於當月底遞交破產管理申請，向法院聲請破產保護。
海運顧問公司SeaIntelligence分析師詹森指出，無法取得信貸直接導致韓進失去燃料購買能力，船隻進港遭拒，客戶也轉單其他航運業者。隨之而來的便是船員失業、投資人賠錢的痛苦時期。
不過，韓進破產對其他航運業者而言是一大福音，全球航運業產能過剩的情形，將能減輕至足以承受的水準。詹森指出，去年每家航運公司都不好過；全球最大貨櫃輪業者馬士基集團（Maersk）去年淨損十九億美元，為第二次世界大戰以來第二度出現年度淨損。
詹森表示，「（海運）市場去年跌到谷底，隨後止跌回升，但要回到較為平?的市況，還得花上兩到三年時間。」
不過分析師也同意，短期內不太可能再出現大型海運業者倒閉的狀況。
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